也许?!BMW新世代4 Series Coupe看久就会习惯(下)

安全设计方面,新4 Series Coupe车身和底盘的最小化重量设计,采用了钢和合金的智能混合搭配,从而最大程度地减轻了车重并增强了刚性和碰撞安全性。底部使用了引擎侧梁(由挤压铝型材制成)和压铸铝避震器塔,而外部则采用铝制引擎盖、前侧叶子板和车门,并以天然纤维制成的材料用于制作行李箱盖衬里。

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全面的被动安全概念可最大程度地保护所有乘员。除了超硬座舱结构和高度弹性支撑结构外,它还包括集成式安全电子装置,该电子装置可在最佳时刻以正确的顺序部署安全带约束系统,并对碰撞的类型和严重性具有所需的对应作用,包含了所标配的主动式引擎盖上弹系统,以优化撞击时对行人的保护。

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底盘的设定,除了同样配有能兼具操控与舒适抬升抑制功能的避震系统之外,4 Series Coupe特别配有较大的阻尼、更高磅数的弹簧和加强型防侧倾杆来赋予最高操控性能。M Sport悬吊均为四系列的标准配置,并包括了追加许多车身撑杆、刚性加强的安装座,以及加大前轮负外倾角…等。另外,配有Adaptive M电子悬吊的4 Series,除了可针对单一轮进行整合式的连续阻尼调整(与Steptronic变速箱偕同)之外,还包括了可变齿比转向系统的配置。

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